Željeznice Republike Srpske (ŽRS) osnovane su 1992. godine sa sjedištem u Banjaluci, a od 1996. godine sjedište kompanije je u Doboju, gradu koji je bio drugi po veličini željeznički čvor na prostoru nekadašnje Jugoslavije.
Željeznice Republike Srpske učestvuju u unutrašnjem, međuentitetskom i međunarodnom saobraćaju. Željeznički saobraćaj spada u najbezbjednije i ekološki najprihvatljivije vidove prevoza.
Sektor za željezničko-komercijalne poslove ŽRS a.d. Doboj se bavi prodajom usluga, prevoz roba. Prodaja usluga se vrši sklapanjem Ugovora o prevozu stvari sa korisnicima prevoza u unutrašnjem i međunarodnom saobraćaju.
Kolski park
Hibis (225)
Zatvoreni dvoosovinski vagon
|
Širina kolosijeka |
1435 mm |
|
Max. brzina praznog vagona |
- |
|
Max. brzina tovarenog vagona |
100 km/h (”S” režim) |
|
Maksimalna širina vagona (na mjestu tegljeničke kuke) |
- |
|
Dužina vagona preko nesabijenih odbojnika |
14600 mm |
|
Utovarna (korisna) dužina vagona |
- |
|
Površina poda vagona |
- |
|
Utovarna zapremina vagona |
80 m 3 |
|
Rastojanje između centralnih svornjaka |
- |
|
Osovinsko rastojanje obrtnog postolja |
- |
|
Prečnik točka osovinskog sklopa |
920 mm |
|
Sopstvena težina vagona (težina praznog vagona) |
12650 kg |
|
Utovarna težina (težina tereta) |
- |
|
Maksimalno osovinsko opterećenje |
max. 20 t |
|
Čeona vrata |
0 |
|
Bočna vrata |
4 |
Eaos-z (534)
Četvoroosovinski otvoreni vagon sa visokim stranicama
|
Širina kolosijeka |
1435 mm |
|
Max. brzina praznog vagona |
120 km/h |
|
Max. brzina tovarenog vagona |
100 km/h (”S” režim) |
|
Maksimalna širina vagona (na mjestu tegljeničke kuke) |
2870 mm |
|
Dužina vagona preko nesabijenih odbojnika |
16520 mm |
|
Utovarna (korisna) dužina vagona |
15200 mm |
|
Površina poda vagona |
40 m 2 |
|
Utovarna zapremina vagona |
81 m 3 |
|
Rastojanje između centralnih svornjaka |
10500 mm |
|
Osovinsko rastojanje obrtnog postolja |
1800 mm |
|
Prečnik točka osovinskog sklopa |
920 mm |
|
Sopstvena težina vagona (težina praznog vagona) |
23300 kg |
|
Utovarna težina (težina tereta) |
56,7 t |
|
Maksimalno osovinsko opterećenje |
max. 20 t |
|
Čeona vrata |
0 |
|
Bočna vrata |
4 |
Eanos-z (537)
Četvoroosovinski otvoreni vagon sa visokim stranicama
|
Širina kolosijeka |
1435 mm |
|
Max. brzina praznog vagona |
120 km/h |
|
Max. brzina tovarenog vagona |
100 km/h (”S” režim) |
|
Maksimalna širina vagona (na mjestu tegljeničke kuke) |
3060 mm |
|
Dužina vagona preko nesabijenih odbojnika |
15740 mm |
|
Utovarna (korisna) dužina vagona |
14400 mm |
|
Površina poda vagona |
39.4 m 2 |
|
Utovarna zapremina vagona |
82,5 m 3 |
|
Rastojanje između centralnih svornjaka |
10700 mm |
|
Osovinsko rastojanje obrtnog postolja |
1800 mm |
|
Prečnik točka osovinskog sklopa |
920 mm |
|
Sopstvena težina vagona (težina praznog vagona) |
23500 kg |
|
Utovarna težina (težina tereta) |
66,5 t |
|
Maksimalno osovinsko opterećenje |
max. 22.5 t |
|
Čeona vrata |
0 |
|
Bočna vrata |
2 |
Eans-z (541)
Četvoroosovinski otvoreni vagon sa visokim stranicama
|
Širina kolosijeka |
1435 mm |
|
Max. brzina praznog vagona |
120 km/h |
|
Max. brzina tovarenog vagona |
100 km/h (”S” režim) |
|
Maksimalna širina vagona (na mjestu tegljeničke kuke) |
- |
|
Dužina vagona preko nesabijenih odbojnika |
14040 mm |
|
Utovarna (korisna) dužina vagona |
12700 mm |
|
Površina poda vagona |
35.7 m 2 |
|
Utovarna zapremina vagona |
75 m 3 |
|
Rastojanje između centralnih svornjaka |
9000 mm |
|
Osovinsko rastojanje obrtnog postolja |
1800 mm |
|
Prečnik točka osovinskog sklopa |
920 mm |
|
Sopstvena težina vagona (težina praznog vagona) |
22800 kg |
|
Utovarna težina (težina tereta) |
67 t |
|
Maksimalno osovinsko opterećenje |
max. 22,5 t |
|
Čeona vrata |
2 |
|
Bočna vrata |
4 |
Eas-z (594)
Četvoroosovinski otvoreni vagon sa visokim stranicama
|
Širina kolosijeka |
1435 mm |
|
Max. brzina praznog vagona |
120 km/h |
|
Max. brzina tovarenog vagona |
100 km/h (”S” režim) |
|
Maksimalna širina vagona (na mjestu tegljeničke kuke) |
- |
|
Dužina vagona preko nesabijenih odbojnika |
14040 mm |
|
Utovarna (korisna) dužina vagona |
12700 mm |
|
Površina poda vagona |
36 m 2 |
|
Utovarna zapremina vagona |
72 m 3 |
|
Rastojanje između centralnih svornjaka |
9000 mm |
|
Osovinsko rastojanje obrtnog postolja |
1800 mm |
|
Prečnik točka osovinskog sklopa |
920 mm |
|
Sopstvena težina vagona (težina praznog vagona) |
22000 kg |
|
Utovarna težina (težina tereta) |
58 t |
|
Maksimalno osovinsko opterećenje |
max. 20 t |
|
Čeona vrata |
2 |
|
Bočna vrata |
4 |
Eas-z (595)
Četvoroosovinski otvoreni vagon sa visokim stranicama
|
Širina kolosijeka |
1435 mm |
|
Max. brzina praznog vagona |
120 km/h |
|
Max. brzina tovarenog vagona |
100 km/h (”S” režim) |
|
Maksimalna širina vagona (na mjestu tegljeničke kuke) |
- |
|
Dužina vagona preko nesabijenih odbojnika |
14040 mm |
|
Utovarna (korisna) dužina vagona |
12700 mm |
|
Površina poda vagona |
36 m 2 |
|
Utovarna zapremina vagona |
72 m 3 |
|
Rastojanje između centralnih svornjaka |
9000 mm |
|
Osovinsko rastojanje obrtnog postolja |
1800 mm |
|
Prečnik točka osovinskog sklopa |
920 mm |
|
Sopstvena težina vagona (težina praznog vagona) |
21000 kg |
|
Utovarna težina (težina tereta) |
59 t |
|
Maksimalno osovinsko opterećenje |
max. 20 t |
|
Čeona vrata |
2 |
|
Bočna vrata |
6 |
Eas-z (596)
Četvoroosovinski otvoreni vagon sa visokim stranicama
|
Širina kolosijeka |
1435 mm |
|
Max. brzina praznog vagona |
120 km/h |
|
Max. brzina tovarenog vagona |
100 km/h (”S” režim) |
|
Maksimalna širina vagona (na mjestu tegljeničke kuke) |
- |
|
Dužina vagona preko nesabijenih odbojnika |
14040 mm |
|
Utovarna (korisna) dužina vagona |
12800 mm |
|
Površina poda vagona |
35 m 2 |
|
Utovarna zapremina vagona |
72 m 3 |
|
Rastojanje između centralnih svornjaka |
9000 mm |
|
Osovinsko rastojanje obrtnog postolja |
1800 mm |
|
Prečnik točka osovinskog sklopa |
920 mm |
|
Sopstvena težina vagona (težina praznog vagona) |
21500 kg |
|
Utovarna težina (težina tereta) |
58,5 t |
|
Maksimalno osovinsko opterećenje |
max. 20 t |
|
Čeona vrata |
2 |
|
Bočna vrata |
4 |
Eas-z (597)
Četvoroosovinski otvoreni vagon sa visokim stranicama
|
Širina kolosijeka |
1435 mm |
|
Max. brzina praznog vagona |
120 km/h |
|
Max. brzina tovarenog vagona |
100 km/h (”S” režim) |
|
Maksimalna širina vagona (na mjestu tegljeničke kuke) |
- |
|
Dužina vagona preko nesabijenih odbojnika |
14040 mm |
|
Utovarna (korisna) dužina vagona |
12730 mm |
|
Površina poda vagona |
36 m 2 |
|
Utovarna zapremina vagona |
72 m 3 |
|
Rastojanje između centralnih svornjaka |
9000 mm |
|
Osovinsko rastojanje obrtnog postolja |
1800 mm |
|
Prečnik točka osovinskog sklopa |
920 mm |
|
Sopstvena težina vagona (težina praznog vagona) |
21500 kg |
|
Utovarna težina (težina tereta) |
58 t |
|
Maksimalno osovinsko opterećenje |
max. 20 t |
|
Čeona vrata |
2 |
|
Bočna vrata |
4 |
Tadgs-z (082)
Četvoroosovinski vagon za prevoz rasute robe
|
Širina kolosijeka |
1435 mm |
|
Max. brzina praznog vagona |
120 km/h |
|
Max. brzina tovarenog vagona |
100 km/h (”S” režim) |
|
Maksimalna širina vagona (na mjestu tegljeničke kuke) |
- |
|
Dužina vagona preko nesabijenih odbojnika |
17240 mm |
|
Utovarna (korisna) dužina vagona |
- |
|
Površina poda vagona |
- |
|
Utovarna zapremina vagona |
82 m 3 |
|
Rastojanje između centralnih svornjaka |
12200 mm |
|
Osovinsko rastojanje obrtnog postolja |
1800 mm |
|
Prečnik točka osovinskog sklopa |
920 mm |
|
Sopstvena težina vagona (težina praznog vagona) |
24200 kg |
|
Utovarna težina (težina tereta) |
55,5 t |
|
Maksimalno osovinsko opterećenje |
max. 20 t |
|
Pokretni krov |
|
|
Istovar ispod vagona unutar kolosijeka |
|
Rgs (356) Plato kola
|
Širina kolosijeka |
1435 mm |
|
Max. brzina praznog vagona(”SS” režim) |
120 km/h |
|
Max. brzina tovarenog vagona (”S” režim) |
100 km/h |
|
Maksimalna širina vagona (na mjestu tegljeničke kuke) |
- |
|
Dužina vagona preko nesabijenih odbojnika |
19900 mm |
|
Utovarna (korisna) dužina kola |
18530 mm |
|
Površina poda kola |
51,2 m 2 |
|
Utovarna zapremina vagona |
- |
|
Rastojanje između centralnih svornjaka |
14860 mm |
|
Osovinsko rastojanje obrtnog postolja |
1800 mm |
|
Visina poda od Giša |
1240 mm |
|
Prečnik točka osovinskog sklopa |
920 mm |
|
Sopstvena težina vagona (težina praznog vagona) |
23400 kg |
|
Utovarna težina (težina tereta) |
56,6 t |
|
Maksimalno osovinsko opterećenje |
max. 20 t |
|
Čeone stranice |
2 |
|
Stupci |
16 kom |
Regs (392)
Plato kola sa niskim stranicama
|
Širina kolosijeka |
1435 mm |
|
Max. brzina praznog vagona (”SS” režim) |
120 km/h |
|
Max. brzina tovarenog vagona (”S” režim) |
100 km/h |
|
Maksimalna širina vagona (na mjestu tegljeničke kuke) |
2740 m |
|
Dužina vagona preko nesabijenih odbojnika |
19900 m |
|
Utovarna (korisna) dužina kola |
18530 m |
|
Površina poda kola |
51,00 m 2 |
|
Utovarna zapremina vagona |
- |
|
Rastojanje između centralnih svornjaka |
14860 m |
|
Osovinsko rastojanje obrtnog postolja |
1800 m |
|
Visina poda od Giša |
1240 mm |
|
Prečnik točka osovinskog sklopa |
920 mm |
|
Sopstvena težina vagona (težina praznog vagona) |
25300 kg |
|
Utovarna težina (težina tereta) |
54 t |
|
Maksimalno osovinsko opterećenje |
max. 20 t |
|
Čeone stranice |
2 |
|
Bočne stranice |
16 |
|
Stupci |
16 |
Putnički saobraćaj
O saobraćaju
Opšti uslovi
InterRail
City Star Njemačka
Minhen special
Beograd Special
Povlastice
Informacije
Teretni saobraćaj
Javne nabavke
Plan javnih nabavki
Obavještenja o nabavci
Obavještenja o dodjeli ugovora
Obavještenja o poništenju postupka javne nabavke
Odluke o izboru najpovoljnijeg ponuđaca
Odluke o poništenju postupka javne nabavke
Objava osnovnih elemenata ugovora kao i eventualna izmjena
Media
Saopštenja za javnost
Oglasna tabla
Mediji o nama
Glas željezničara
Zahtjev za intervju
Media kontakt