13.11.2019
Iako su svi putni prelazi na prugama Željeznica Republike Srpske obezbeđeni u skladu sa zakonskim propisima, a način i nivo osiguranja putnog prelaza zavise od kategorije puta, dopuštene brzine na pruzi i gustine drumskog saobraćaja, što je definisano zakonom i propisima koji uređuju oblast željeznica, Željeznice Republike Srpske nastoje da povećaju nivo osiguranja u cilju povećanja sigurnosti svih učesnika u saobraćaju.
Međutim, neodgovorno ponašanje učesnika u drumskom saobraćaju, koji zanemarujući saobraćajne propise nastavljaju kretanje vozila preko putnog prelaza i pored uključene svetlosne signalizacije ili spuštenog polubranika, ugrožavajući na taj način svoju bezbednost i uzrokujući značajnu materijalnu štetu, najčešći je uzrok nezgoda na putnim prelazima.
Iako je broj vozača koji se neodgovorno ponašaju u drumskom saobraćaju manji od kada prelaze preko pruge na putnim prelazima prate i nadzorne kamere, ugrožavanje lične i opšte bezbednosti kao i uzrokovanje materijalne štete i dalje je prisutno.
Najnoviji događaj desio se juče 12.11.2019. godine u jutarnjim časovima na putnom prelazu Incel – Vrbanja, kada su nepoštujući svetlosnu i drumsku signalizaciju dva vozača putničkih vozila ugrozili ličnu bezbednost, kao i bezbednost odvijanja drumskog i željezničkog saobraćaja.
Prvi vozač putničkog automobila je prešao preko putnog prelaza uprkos svetlosnom signalu koji je najvljivao prolazak voza, dok se drugi neprimereno zaustavio i tom prilikom naneo i materijalnu štetu Željeznicama Republike Srpske.
Polubranik na putnom prelazu spustio se na neprikladno zaustavljen putnički automobil, i tom prilikom je napukao prerezivi uložak polubranika što je pruzrokovalo i materijalnui štetu Željeznicama Republike Srpske.
S obzirom da željezničko osoblje postupa u skladu sa propisima i zbog vanrednih događaja na putnim prelazima vozove zaustavlja kako bi se osigurala bezbednost saobraćaja i u tim situacijama, nisu zanemarljivi ni troškovi habanja kočionih elemenata na lokomotivama.
Željeznice Republike Srpske nastoje i uspievaju u tome da saniraju, poprave i zamene svaki, namerno ili ne, polomljen i uništen branik, polubranik ili bilo koji deo svetlosne signalizacije ulažući značajna sredstva koja bi mogle da iskoriste u drugu svrhu.
Neodgovorno i bahato ponašanje na putnim prelazima svakako je za osudu, ali je vandalizam u različitim oblicima teško sprečiti ukoliko ne postoji svest o opasnostima i posledicama takvog ponašanja i opšta kultura bilo kog pojedinca u saobraćaju.
Zato je neophodno iznova upozoravati na obavezu poštovanja saobraćajnih propisa i apelovati na odgovorno ponašanje učesnika u drumskom saobraćaju, jer će se samo na taj način smanjiti broj nezgoda na putnim prelazima, ali i udesa koji mogu imati tragične posledice.
Kako se ponašaju neodgovorni učesnici u drumskom saobraćaju možete pogledati u dva video zapisa na zvaničnom FB profilu Željeznica Republike Srpske.